bikaacgn@gmailcom

在当时的国内市场，到供销社排队凭票采购的情景还未远去，自由流通的商品市场刚刚起步，进口货是了不得的新鲜物。多数人对进口货的记忆还停留在“古巴糖”和“伊拉克枣”上。年过七旬的北京市民李老记得，“虽然口感真的谈不上有多好，但毕竟是进口货，而且物质匮乏年代，能吃到国外的东西很不容易了。我们家都用来款待客人，或者给孕妇补身体”。

（六）促进现代物流和制造业高效融合。鼓励物流、快递企业融入制造业采购、生产、仓储、分销、配送等环节，持续推进降本增效。优化节点布局，完善配套设施，加强物流资源配置共享。鼓励物流外包，发展零库存管理、生产线边物流等新型业务。推进智能化改造和上下游标准衔接，推广标准化装载单元，发展单元化物流。鼓励物流企业和制造企业协同“走出去”，提供安全可靠服务。

多元化转型折戟实际上，银亿集团以及银亿控股走上破产重整的道路并非“一日之寒”。银亿集团由熊续强在1994年创办，在20多年的经营下曾经头顶多项光环，其官网显示，银亿集团从一个项目公司发展为中国500强企业，取得了辉煌的业绩。目前银亿集团列中国500强第215位，中国服务业百强第83位，中国民营企业500强第61位，宁波市百强企业第3位。熊续强也曾在2018年的中国胡润百富榜中，以295亿元身家位列第95位，有宁波首富之称。

星国海军刻正逐步汰换无畏（Fearless）级巡逻舰（长55公尺，排水量500吨），此型舰艇由新加坡科技海事公司（Singapore Technologies Marine， 以下称新科海事公司）建造，并于1995至1998年间下水（合计12艘）。此型舰为完全由新加坡自行设计与监造的首艘作战舰艇。2017年，已有4艘除役，而新加坡目前正以独立级‘近岸任务舰’（Lit- toral Mission Vessel， LMV）汰换无畏级巡逻舰（共计11艘）。该型舰长80公尺，排水量1，250吨，由新科海事公司与绅宝考克姆公司联合设计。首舰已于2017年5月下水并服役于星国海军182战队（其余2艘亦于2017年11月底成军）。2017年10月，新科海事公司已交付第4艘舰，同年9月第5艘舰已于万莱（Benoi）造船厂下水。新科海事公司于2013年1月获得8艘舰的建造合约─预划于2020年全数纳入作战序列，届时所有舰艇预期均将能准时交舰；另最后2舰已由新科海事公司于2017年8月开工建造。

想象是美好的，不过，此前一个智能网联的专家曾对出行一客指出，国内的相关政策制定存在一个问题，包括此次《规划》中的表述，仍旧是“人-车-路-云”，也就是说，从人和车出发、再到路和城市，这样的思路是缺乏顶层设计的表现。“真正实现无人驾驶与智慧城市，思路是城-路-车，从智慧城市的顶层设计出发，结合路网、车辆的升级改造。”该专家表示。

《意见》明确，将现行燃煤发电标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化价格机制。基准价按当地现行燃煤发电标杆上网电价确定，浮动幅度范围为上浮不超过10%、下浮原则上不超过15%。对电力交易中心依照电力体制改革方案开展的现货交易，可不受此限制。燃煤发电电量中居民、农业用户用电对应的电量仍按基准价执行。