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这三个问题没有在纪录片中出现，但只有了解这三个问题的答案，才能回答那个终极问题：制造业回流美国，到底有没有可能？下面我们将逐一回答这三个问题。1． 曹德旺为什么要去美国建工厂？在福耀刚开始投资美国的那会儿，媒体连篇累牍地解读曹德旺赴美动机，大都归因于“土地、能源、税收比中国便宜”，更替曹德旺编出了一条“办企业不用像在国内一样请客送礼，看上领导脸色”的理由，叠加当时对制造业成本上升的担忧，造成一副“曹德旺要跑了”的架势。

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“如果有钱，肯定还要追加，算是为自己和家人的健康投资。”诸琦说，在自己的影响下，爱人也买了几份保险，加上给孩子买的，一家人每年保险费用近7万元。来自深圳的杨女士同样购买了多份保险。她告诉《证券日报》记者，自己购买的有重疾险、意外险。另外，还给父母买了医疗险和意外险，但没买重疾险，因为超过60周岁就不能再购买了。这些加起来，差不多需要3万元左右。

在2018年半年报中，庞大集团称，“2018年上半年，被中国证监会调查事件给公司的经营带来的负面影响持续发酵，叠加2018年度的整体资金环境偏紧等因素，公司的融资困难、资金紧张问题进一步凸显，继而严重影响并制约了公司的正常经营。”其后庞庆华接受媒体采访时称，2017年银行抽贷60亿元，2018年继续抽贷160亿元。 庞大集团自此进入了一个恶性循环，一方面资金短缺没有办法购入更多的车辆进行销售，获取新车销售和厂家返利的利润；另一方面车市出现下滑，经销商整体盈利能力变差；同时庞大集团急于变现库存，部分库存车只能折价销售。多方因素叠加，2018年庞大集团新车销售25.19万辆，同比减少22.98万辆；营业收入下滑40.6%至420.3亿元，净利润由2017年的1.9亿元转为亏损61.72亿元。

11月，中民投与北京市门头沟区人民政府签署拟投资200亿元的战略合作协议。根据协议，未来5年中民投将通过股权直接投资、债项融资支持、产业基金合作等方式，“打造以门头沟新城为中心的首都西部综合服务区、北京金融次中心、国家自主创新示范区、金融创新运营示范区。”

取消手机一卡通开卡费，体现了相关部门“言必有信”。今年初时，北京市交通委就表示将“取消手机一卡通开卡费”列为重点工作之一。短短半年左右的时间，承诺就变为了现实。而这，也是技术进步的结果，随着移动支付时代的来临，手机一卡通开卡费已失去继续存在的基础，北京交通委此举也顺应了时代发展的潮流。