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同时，我们有两百人的团队做应用，目前分三块，第一个是供应链+区块链的系统，已经有一些银行在我们的平台上发放贷款了，比如江西银行在我们打造的供应链金融服务平台上发放的贷款已超过1亿元。第二个是在我们万向自己的汽车零部件产业链上面部署，这个也有金融机构在上面放贷款。

舜宇光学　　（02382）　　　77.85元　　　跌4.95%碧桂园　　　（02007）　　　　9.23元　　　跌4.85%中石化　　　（00386）　　　　7.00元　　　跌3.98%中国生物制药（01177）　　　　6.52元　　　跌3.69%

秦泰预计，6月CPI同比将在2.4%-2.5%，至10月可能降至2.0%以下。维持全年CPI同比均值2.1%-2.2%的判断不变，通胀不会对货币政策形成直接影响。橡胶区间震荡现货方面，山东天然橡胶市场报价波动不明显，商家报盘正常，以实单成交商谈为主。下游轮胎市场：受限电政策影响的轮胎企业目前开工多已恢复常规，预计周均开工环比将有小幅走高。替换市场贸易环节货源流通不畅，轮胎企业走货量受到影响，整体库存有所增加。

那大家在区块链上的竞争，竞争的是什么？肖风：底层技术不是一个竞争，大家都会开源，开源不是竞争，顶多算是一个竞赛。也就是说你刚才讲的，做底层技术有助于对区块链本质有更好理解。肖风：那当然，既然说区块链是用来改造生产关系、重构商业逻辑的，那么你一定要对技术、对底层的东西有深刻的认识。获得深刻认识的办法就是自己参与。

正大光明的发微博声明，偏不！偏偏要用这种半推半就遮遮掩掩的手段发一个声明。本应该到此就结束了吧？因为国航终于“发声”了。没想到的是，微博网友@确认信号 找到“国航邀请服务质量社会监督员”的新闻，国航的脸被打的啪啪响。然后在两条营销号下面的“国航从未设监督员”评论则被删除了。

在方寅亮看来，趁着卡车等商用车业务目前光景还不错，及时IPO对大众集团而言是明智之举。根据5月的分品牌数据，在大众集团旗下八大品牌中，大众乘用车、奥迪、斯柯达和大众商用车均出现了5%以上的跌幅，而剩余四个品牌实现了同比增长，并且增幅都超过10%。其中，卡车品牌曼恩和斯堪尼亚的增幅均超过20%，卡车在目前阶段的确成为大众值得在资本市场待价而沽的一块业务。